Перейти к содержанию

Southern Pacific Transportation Company

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Southern Pacific Transportation Company
Основание 1865
Упразднена 1996
Преемник Union Pacific Railroad
Расположение Сан-Франциско, Калифорния

Southern Pacific Transportation Company (Южная тихоокеанская транспортная компания) учётная марка SP, ранее Southern Pacific Railroad (1865—1885) и Southern Pacific Company (1885—1969), или более известная как Southern Pacific — американская железнодорожная компания, одна из железных дорог I класса.

История

Логотип компании
Система железных дорог SP

Компания была основана в 1865 году, позже взята в аренду Central Pacific Railroad. К 1900 году Southern Pacific Company выросла в крупную железнодорожную систему, в которую были включены такие небольшие компании, как Texas and New Orleans Railroad и Morgan’s Louisiana and Texas Railroad. Железные дороги компании простирались от Нового Орлеана через Техас в Эль-Пасо, через Нью-Мексико и Тусон в Лос-Анджелес, через большую часть Калифорнии в Сан-Франциско и Сакраменто[1].

Общая протяжённость путей Southern Pacific изменялась из года в год: в 1929 году она составляла 22,286 км, а со слиянием с D&RGW составила 16,774 км, в основном, за счёт обрезки путей. Но после объединения с компанией St. Louis Southwestern Railway общая протяжённость составила 21,739 км[2].

9 августа 1988 года Межгосударственная комиссия по торговле одобрила покупку Southern Pacific Company компанией Denver and Rio Grande Western Railroad[2]. Впоследствии из-за финансовых проблем компания была приобретена компанией Union Pacific Railroad.

Примечательно, что в 1886 году железная дорога была ответчиком в Верховном суде по делу «Округ Санта-Клара против Южной тихоокеанской железной дороги»[1].

В 1996 году Southern Pacific Transportation Company была приобретена корпорацией Union Pacific и объединена с её железной дорогой Union Pacific Railroad.

Локомотивы

Как и большинство железных дорог, SP в течение XX века красила большую часть своих паровозов в чёрный цвет, но после 1945 года передняя часть дымовой коробки паровоза стала окрашиваться в серебристый цвет (почти белый на вид), а боковые стенки – в графитовый, для лучшей видимости.

Некоторые пассажирские паровозы носили окраску «Daylight», названную в честь поездов, которые они водили, причём в большинстве из них слово «Daylight» присутствовало в названии поезда. Самыми известными паровозами с окраской «Daylight» были паровозы GS-4 . Самыми известными поездами, которые тянули паровозы с окраской «Daylight», были «Coast Daylight» и «Sunset Limited».

Примечания

  1. 1,0 1,1 Southern Pacific Transportation Company: Information from Answers.com. Дата обращения: 19 марта 2011. Архивировано 14 сентября 2011 года.
  2. 2,0 2,1 Southern Pacific Transportation Company — eNotes.com References. Дата обращения: 19 марта 2011. Архивировано 14 декабря 2011 года.

Ссылки