Sikorsky S-33 Messenger
| Sikorsky S-33 Messenger | |
|---|---|
| | |
| Тип | Спортивный |
| Разработчик | Игорь Сикорский |
| Производитель | Sikorsky Manufacturing Corporation |
| Первый полёт | 1925 г. |
| Единиц произведено | 2 |
Sikorsky S-33 Messenger — американский одномоторный спортивно-тренировочный самолёт, разработанный авиаконструктором Игорем Сикорским после переезда в США, построен компанией Sikorsky Manufacturing Corporation в 1925 году.
История
Компания Sikorsky Manufacturing Corporation построила два самодёта S-33, первый экземпляр был оснащен двигателем Wright Gale мощностью 60 л.с. (45 кВт), а второй — двигателем Lawrance L-3 мощностью 60 л.с. (45 кВт). Конструкция крыла Глухареффа-Сикорского обеспечивала лучшую управляемость, летные характеристики и безопасность.
12 октября 1925 года первый из двух построенных экземпляров участвовал в Национальных авиационных гонках в шестой гонке за Пулитцеровский трофей на аэродроме Митчел-Филд, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Пилотом самолёта был Эл Крапиш, сотрудник компании «Сикорский»[1][2].
Технические характеристики
Общие характеристики:
- Экипаж: двое
- Грузоподъемность: 230 кг
- Длина: 5,49 м
- Размах верхнего крыла: 9,75 м
- Размах нижнего крыла: 6,10 м
- Вес без нагрузки: 400 кг
- Общий вес: 630 кг
- Силовая установка: 1 × 3-цилиндровый Wright Gale , 60 л.с. (45 кВт), 1 × 3-цилиндровый двигатель Lawrance L-3 мощностью 60 л.с. (45 кВт).
- Максимальная скорость: 185 км/ч
- Дальность полёта: 640 км
- Практический потолок: 4600 м
Примечания
- ↑ American Fixed Wing Aircraft – Igor I Sikorsky Historical Archives (англ.) ?. Дата обращения: 19 февраля 2026.
- ↑ Sikorsky S-33. Virtual Aircraft Museum.
Литература
- Sikorsky, Igor. The Story of the Winged-S. — New York: Dodd, Mead & Company, 1944. ISBN 9781258163556.
- Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875—1995 — London: Osprey Publishing, 1995. ISBN 978-1-85532-405-3.