Polestar 1
| Polestar 1 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Polestar (Volvo Cars) |
| Годы производства | 2019—2022 |
| Сборка |
 Китай |
| Класс | Спорткар |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
| Платформа | Volvo SPA platform |
| Компоновка | заднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| 2,0 л B4204T48 бензиновый I4 с двойным наддувом | |
| Трансмиссия | |
| 8-скор. АКПП | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4585 мм |
| Ширина | 1935 мм |
| Высота | 1352 мм |
| Колёсная база | 2742 мм |
| Полная масса | 2345 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Томас Ингенлат |
| Преемник | |
| Polestar 2 | |
Polestar 1 — двухдверный гран туризмо компании Polestar с посадочной формулой 2+2 и гибридной силовой установкой Electric Performance Hybrid.
Polestar 1 создан путём доработки концепт-кара Volvo Concept Coupe 2013-го года. Дизайн разработан Томасом Ингенлатом[англ.], который ранее работал в Audi, Škoda и Volkswagen. Серийный автомобиль был показан в октябре 2017 года на Шанхайском автосалоне[1]. В 2019 году в Polestar заявили о том, что машина находится на стадии завершения разработки и будет готова уже к 2020 году. Polestar 1 производился вплоть до 2021 года. Тогда, в честь завершения сборки модели, была выпущена особая версия машины, которая от обычной отличалась только матово-золотой краской.[2][3]
Двигатель — 2-литровый бензиновый l4 с двойным наддувом. Кроме того, автомобиль имеет 2 электродвигателя со встроенным стартером-генератором (ISG).
Примечания
- ↑ Polestar 1 coming together before reveal at Shanghai Auto Show (англ.). Autoblog. Дата обращения: 29 ноября 2022.
- ↑ The golden goodbye to Polestar 1 (англ.). The golden goodbye to Polestar 1. Дата обращения: 29 ноября 2022.
- ↑ Auto Shanghai 2021 (англ.). Auto Shanghai 2021. Дата обращения: 29 ноября 2022.
 | Это «статья-заготовка». Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Руниверсалис. |