Перейти к содержанию

PKP Intercity

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
PKP Intercity
Тип Акционерное общество
Число сотрудников 8.936 тыс. (2022)
Сайт intercity.pl
Штаб-квартира в Варшаве

PKP Intercity (PKPIC[1]) — польская транспортная компания, специализирующаяся на междугородних пассажирских перевозках со штаб-квартирой в Варшаве. Компания предоставляет перевозки под торговыми марками Twoje Linie Kolejowe и InterCity, а также высокоскоростные перевозки на большие расстояния (Express InterCity, EuroCity и Express InterCity Premium).

История

PKP Intercity была основана в 2001 году как дочернее предприятие PKP. В начале деятельности в компании работало около 1500 сотрудников[2]. 28 апреля 2005 года был приобретён контрольный пакет акций оператора спальных вагонов и вагонов-ресторанов WARS[3].

В 2008 году в ходе реформы PKP Intercity стал акционерным обществом. Кроме того, в декабре 2008 года предприятие стало владельцем междугороднего подразделения PKP Przewozy Regionalne[3]. Акционерное общество получило часть парка вагонов и взяла 4070 сотрудников и ещё 1850 сотрудников из логистической компании PKP Cargo[3]. Это привело к увеличению пассажироперевозок с 14,7 млн. (2008) до 51,7 млн. (2009)[4]. После реформы количество перевезённых пассажиров уменьшалось вплоть до 2014 года, хотя ранее имелась тенденция к росту этого показателя[5][6]. С 2015 года вновь наметилась тенденция к росту пассажироперевозок PKP IC. После реформ 2008 года предприятие стало показывать ежегодный убыток[7][8][9][10][11][12].

Компания подвергалась критике из-за больших задержек поездов во время морозной зимы в декабре 2010 года. Это привело к увольнению заместителя министра Транспорта Юлиуша Энгельгардта, директора группы PKP Анджея Ваха и тогдашнего председателем PKP Intercity Гжегожа Мендзы[13][14]. 21 февраля 2011 года было достигнуто соглашение с Министерством инфраструктуры, которое предусматривает субсидирование внутренних перевозок в течение следующих десяти лет. Государство должно за 299 млн пассажирокилометров заплатить 4,5 млрд злотых[15].

Количество перевезённых пассажиров (в млн. чел.); источник:[16][17]
Прибыль PKP Intercity (в млн. злотых); источник:[18]

Сразу после создания PKP Intercity столкнулась с конкуренцией. Так в низком ценовом сегменте прямым конкурентом TLK является компания Przewozy Regionalne. Из-за расширения сети скоростных автодорог усиливается соперничество с автобусным перевозчиком Polski Bus. Это сподвигло компанию сменить свою систему ценообразования[19][20][21].

Пассажирские перевозки

Вагон InterCity (2002)

На начальном этапе компания обслуживала поезда категорий Express, InterCity, EuroCity и EuroNight[22][23]. В 2002 году добавились ещё ночные поезда Nocny Express[22][24]. Два года спустя появились InterRegion для скоростных перевозок. 4 апреля 2005 года оба бренда были объединены под названием Tanie Linie Kolejowe (TLK)[24]. С обязательным бронированием билетов и лучшим подвижным составом, он должен был стать конкурентом Przewozy Regionalne[25][26]. В том же году был образован Express InterCity в результате слияния Express и InterCity[22]. В декабре 2014 появилась категория поездов Express InterCity Premium[27] и InterCity[28].

Маршруты EICP, EIC и EC/EN в расписании 2014—2015 годов
Бизнес-купе в EIC

Express InterCity Premium

Торговая марка Express InterCity Premium существует с 14 декабря 2014 года. Она работает исключительно с высокоскоростными поездами серии ED250; её маршруты охватывают Варшаву, Гдыню, Гданьск, Катовице, Краков и другие важнейшие города[27]. Поезда оснащены кондиционерами, позволяют перевозить велосипеды и имеют небольшие закусочные. Пассажиры могут воспользоваться бесплатными закусками[29][30]. В будущем планируется предоставлять интернет-услуги[31]. В отличие от других типов поездов, продажа билетов в этом поезде не предусмотрена[32].

Express InterCity

Express InterCity располагает новейшим подвижным составом, развивающим скорость до 160 км/ч[33]. Во всех поездах Express InterCity в соответствии с проектом находится обслуживаемый WARS вагон-ресторан или бар. Пассажиры могут воспользоваться бесплатным Wi-Fi[34]. В некоторых поездах находятся так называемые бизнес-купе, которые предназначены для перевозки инвалидов-колясочников и велосипедов. Также имеются адаптированные для детей вагоны с игрушками.

InterCity

Бренд InterCity появился после изменения расписания поездов 2014—2015 годов и включает в себя новый или модернизированный подвижный состав, который частично финансируется Европейским Союзом. Маршруты движения: Пшемысль — Щецин и Вроцлав — Гдыня. Поезда оснащены эргономичными сиденьями, климат-контролем и усилителем сигнала телефона и вагонами-бистро. Диапазон цен идентичен поездам TLK[28].

С конца 2015 парк был расширен 20-ю электропоездами серий ED160 и ED161[28].

Эта категория поездов, в отличие от EIC и EIP, не является самофинансируемой, а субсидируется по заказу Министерства инфраструктуры[35].

Twoje Linie Kolejowe

Вагон TLK (2009)

Поезда категории TLK имеют самое низкое качество из всех, управляемых PKP Intercity. Соответственно уровень цен также ниже чем у EIP/EIC. В расписании 2014—2015 годов насчитывалось 266 поездов этой торговой марки, которые обслуживали примерно 350 станций[36][37]. С декабря 2014 года вместо вагона-ресторана питание стало предоставляться в так называемых «Snack-Caddy»[38].

Созданная в апреле 2005 года[39], Tanie Linie Kolejowe («Дешёвые железнодорожные линии») первоначально обслуживала 12 ежедневных маршрута. К концу 2009 года число экспрессов возросло с от 24 до 377. 1 января 2011 торговая марка была переименована в Twoje Linie Kolejowe («Твои железнодорожные линии»)[40]. В долгосрочной перспективе планируется заменить эту торговую марку брендом Intercity[38]. Маршруты субсидируются Министерством инфраструктуры[35].

Экспресс Берлин-Варшава
Intercity Bus

Международные сообщения

Компания также работает с международными поездами EuroCity und EuroNight и с трансграничными высокоскоростными поездами[41]. Поезда EuroCity соответствует стандарту Express InterCity[41].

Intercity Bus

PKP Intercity также предлагает сеть автобусных услуг под брендом Intercity Bus. Они используются в качестве компенсационного транспорта во время работ по ремонту железнодорожных путей[42], или в качестве дополнительного предложения для поездок к популярным местам отдыха, к которым не проведены железные дороги[43]. В конце 2014 года движение всех поездов между Варшавой и Белостоком было скомпенсировано автобусами из-за ремонтных работ на линии[44].

Примечания

  1. ↑ Wykaz aktualnie uzgodnionych z Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego identyfikatorów literowych VKM (польск.). Дата обращения: 14 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. ↑ Marek Rabsztyn. 75 lat PKP. Od Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej do PKP S.A. «Technika Transportu Szynowego». 10/2001, S. 14. ISSN 1232-3829
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 In: Karol Trammer. Skok na pospieszne. «Z Biegiem Szyn». 3/2008, S. 6-7. Warszawa. ISSN 1896-4079. (polnisch)
  4. ↑ Przewozy dalekobieżne na przestrzeni ostatnich lat (польск.) (1 февраля 2011). Дата обращения: 15 июня 2015.
  5. ↑ Polska Agencja Prasowa: PKP Intercity zamierzają zahamować spadek liczby pasażerów (польск.) (2 февраля 2005). Дата обращения: 14 июня 2015.
  6. ↑ Kolej traci pasażerów! Ponad 16 mln w Przewozach Regionalnych, ponad 4,5 mln w PKP Intercity (польск.) (3 февраля 2014). Дата обращения: 3 февраля 2014.
  7. ↑ Grupa PKP – Raport roczny 2004 (польск.). Дата обращения: 15 июня 2015.
  8. ↑ Grupa PKP – Raport roczny 2005 (польск.). Дата обращения: 15 июня 2015.
  9. ↑ Grupa PKP – Raport roczny 2007 (польск.). Дата обращения: 15 июня 2015.
  10. ↑ Grupa PKP – Raport roczny 2009 (польск.). Дата обращения: 15 июня 2015.
  11. ↑ Grupa PKP – Raport roczny 2011 (польск.). Дата обращения: 15 июня 2015.
  12. ↑ Grupa PKP – Raport roczny 2013 (польск.) 63-80 (22 декабря 2014). Дата обращения: 14 июня 2015.
  13. ↑ Czym żyła polska kolej w 2010 r.? (польск.) (1 января 2011). Дата обращения: 15 июня 2015.
  14. ↑ Kto będzie szefem PKP Intercity? Lucyna Krawczyk pełni obowiązki prezesa (польск.) (3 февраля 2011). Дата обращения: 15 июня 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.
  15. ↑ Odpowiedź na interpelację nr 31609 w sprawie dotacji na przewozy międzywojewódzkie i międzynarodowe realizowane przez spółkę PKP Intercity SA (польск.) (7 апреля 2015). Дата обращения: 15 июня 2015.
  16. ↑ PKP Intercity przewiozło w 2015 ponad 31 mln pasażerów (польск.) (20 января 2016). Дата обращения: 20 января 2016.
  17. ↑ UTK: Kolej miała o 4,3% pasażerów więcej w 2016 r., wyniki poprawiły PR i PKP IC (польск.) (28 января 2017). Дата обращения: 28 января 2017. Архивировано 28 января 2017 года.
  18. ↑ Grupa PKP – Raport roczny 2015 (польск.) (PDF) 27. Дата обращения: 25 ноября 2016.
  19. ↑ Podróże po Polsce nareszcie tanie. Konkurencja czyni cuda (польск.) (2 мая 2012). Дата обращения: 15 июня 2015.
  20. ↑ Dziobaki poszły w las (польск.) (9 декабря 2014). Дата обращения: 15 июня 2015.
  21. ↑ Ostatni dzień Eurolotu. Q400 będą miały przerwę (польск.) (13 марта 2015). Дата обращения: 15 июня 2015.
  22. ↑ 22,0 22,1 22,2 Historia firmy (польск.). Дата обращения: 15 июня 2015.
  23. ↑ Andrzej Żurkowski. Nowa jakość w przewozach kwalifikowanych. «Technika Transportu Szynowego». 10/2001, S. 27-28. ISSN 1232-3829.
  24. ↑ 24,0 24,1 Karol Trammer. Nowa oferta — Tanie Linie Kolejowe. «Technika Transportu Szynowego». 4/2005, S. 12. ISSN 1232-3829.
  25. ↑ Tanie znaczy lepsze – czym są Tanie Linie Kolejowe? (польск.) (25 декабря 2007). Дата обращения: 15 июня 2015.
  26. ↑ Intercity zamienia pospieszne na TLK (польск.) (20 октября 2009). Дата обращения: 15 июня 2015. Архивировано 19 июня 2015 года.
  27. ↑ 27,0 27,1 Pendolino już na torach. Wszedł w życie nowy rozkład jazdy (польск.) (14 декабря 2014). Дата обращения: 15 июня 2015.
  28. ↑ 28,0 28,1 28,2 Int.erCity Kolejowe (польск.). Дата обращения: 15 июня 2015.
  29. ↑ Szczegóły techniczne Alstom Pendolino ETR610 (польск.) (9 января 2014). Дата обращения: 15 июня 2015.
  30. ↑ Express InterCity Premium (Specyfikacja i usługi) (польск.). Дата обращения: 16 июня 2015.
  31. ↑ Wi-Fi już we wszystkich krajowych pociągach EIC... poza Pendolino (польск.) (7 января 2015). Дата обращения: 16 июня 2015.
  32. ↑ Express InterCity Premium (Oferta) (польск.). Дата обращения: 16 июня 2015.
  33. ↑ Express InterCity (польск.). Дата обращения: 16 июня 2015.
  34. ↑ Gastronomia (WARS) (польск.). Дата обращения: 15 июня 2015.
  35. ↑ 35,0 35,1 MIR: Kategoria pociągów InterCity bez wpływu na ceny biletów i umowę PSC (польск.) (21 ноября 2014). Дата обращения: 15 июня 2015.
  36. ↑ Informacja prasowa PKP InterCity (польск.) (12 декабря 2014). Дата обращения: 15 июня 2015.
  37. ↑ Tanie Linie Kolejowe w nowym rozkładzie jazdy (польск.) (22 ноября 2009). Дата обращения: 15 июня 2015.
  38. ↑ 38,0 38,1 TLK bez wagonów barowych (польск.) (30 марта 2005). Дата обращения: 15 июня 2015.
  39. ↑ 4 kwietnia ruszają Tanie Linie Kolejowe (польск.) (4 декабря 2014). Дата обращения: 15 июня 2015.
  40. ↑ Twoje Linie Kolejowe (польск.). Дата обращения: 15 июня 2015.
  41. ↑ 41,0 41,1 EuroCity, EuroNight (польск.). Дата обращения: 15 июня 2015.
  42. ↑ AKTUALNOŚCI:ZMIANA ORGANIZACJI RUCHU NA LINII WARSZAWA - BIAŁYSTOK (польск.) (6 октября 2014). Дата обращения: 15 июня 2015.
  43. ↑ Rusza wakacyjna oferta PKP Intercity Bus (польск.) (25 июня 2014). Дата обращения: 15 июня 2015.
  44. ↑ Od dziś zamknięcie Rail Baltiki. Jak poradzić sobie z utrudnieniami? (польск.) (12 октября 2014). Дата обращения: 15 июня 2015.
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=PKP_Intercity&oldid=12362568