Ка-40

Ка-40
Масштабная модель вертолёта Ка-40
Тип	корабельный многоцелевой вертолёт
Разработчик	, ОКБ Камова
Первый полёт	не было
Статус	проект

Проекция Ка-40

Ка-40 — нереализованный проект палубного вертолёта, разрабатывался в ОКБ Камова с 1990 года.

История проекта

Проект Ка-40 рассматривался как вариант замены вертолёту Ка-27. На основе проекта предполагалось создать модификации противолодочного, разведывательного, поисково-спасательного и вертолёта предназначенного для загоризонтного целеуказания и наведения управляемых ракет, а также гражданский вариант с грузоподъёмностью 7000 кг. В журнальной публикации в апреле 2000 года отмечались проблемы с финансированием проекта, предполагается, что работы по проекту были приостановлены в 1998 году.

Конструкция

Вертолёт проектировался по традиционной для ОКБ Камов схеме; соосные несущие винты, сдвоенное хвостовое оперение. Во всю длину по бокам кабины проектировались довольно габаритные обтекатели. Вертолёт должен был быть оснащён газотурбинным двигателем ТВа-3000 взлётной мощностью 1864 кВт., позволявшим за 30 секунд в чрезвычайном режиме развивать мощность 2796 кВт., что в случае нештатной ситуации значительно увеличивало возможности аварийного маневрирования. Бортовое оборудование предполагалось электронно-цифровым.

Вооружение

Поисковое оборудование должно было включать радиогидроакустические буи РГБ-16-1 работающие в диапазонах от 2 до 5 Гц. с возможностью их установки с высот от 150 метров до 2000 метров при волнении моря в 5 баллов. Вооружение включало противолодочные торпеды с водометным движителем, управляемые глубинные бомбы КАБ-250ПЛ способные поражать подводные лодки на глубинах до 600 м., кассетные глубинные бомбы РБК-100 массой 125 кг. с шестью небольшими глубинными бомбами. Противолодочные авиационные ракеты АПР-2 с твердотопливным реактивным двигателем, весом 575 кг и скоростью в воде 115 км/ч с возможностью уничтожать малошумные подводные лодки на глубинах от 300 до 500 м. А также перспективные на то время противолодочные авиационные ракеты АПР-3 с водометным движителем.

Проектные характеристики

• Нормальная взлетная масса: 12 500 кг
• Максимальная взлетная масса: 14 500 кг кг
• Двигатель ГТД ТВа-3000
• Мощность: 2 х 2465 л. с.

Литература

• Михаил Никольский. Морские вертолёты вчера, сегодня и завтра (рус.) // Авиамастер. — М., 2000. — № 4. — С. 2-13. — ISSN 1728-9122.

Ссылки

• Камов Ка-40 на Janes.com (неопр.). Камов Ка-40 на Janes.com. Дата обращения: 24 января 2024.