U-33 (1914)
| U-33 | |
|---|---|
| SM U 33 | |
| История корабля | |
| Государство флага |
.png){kind=small} Германская империя |
| Порт приписки | Киль |
| Спуск на воду | 27 сентября 1914 |
| Выведен из состава флота | 30 ноября 1918 |
| Современный статус | разобрана на металл |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | большая дизельная подводная лодка |
| Обозначение проекта |
Zweihüllen-Hochsee-Boot (U-31) |
| Скорость (надводная) | 16,4 узлов |
| Скорость (подводная) | 9,7 узлов |
| Предельная глубина погружения | 50 м |
| Автономность плавания |
в надводном положении: 8790 миль (при 8 узлах) в подводном положении: 80 миль (при 5 узлах) |
| Экипаж | 35 человек (4 офицера) |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 675 т |
| Водоизмещение подводное | 878 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
64,7 м |
| Ширина корпуса наиб. | 6,32 м |
| Высота | 7,68 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
3,56 м |
| Силовая установка | |
|
Дизельные двигатели: 2 x 925 л.с. Электродвигатели: 2 x 600 л.с. |
|
| Вооружение | |
| Артиллерия |
1 x 105-мм орудие, 300 снарядов |
| Минно-торпедное вооружение |
4 торпедных аппарата (2 носовых, 2 кормовых), 6 торпед |
U-33 (нем. SM U 33 ) — большая подводная лодка Германской империи периода Первой мировой войны.
История
Лодка была заложена 7 декабря 1912 года на верфи Germaniawerft в Киле (заводской № 193) и спущена на воду 19 мая 1914 года.
Включена в состав Кайзермарине 27 сентября 1914 года.
Принимала участия в рейдах против военных кораблей и торговых судов Антанты в Северном, Адриатическом, Средиземном и Чёрном морях.
Подводной лодкой U-33 было потоплено 84 судна общим водоизмещением 194131 брт, повреждено 8 судов общим водоизмещением 36452 брт и захвачен в качестве приза норвежский пароход «Steamer» водоизмещением 453 брт.
Нападение на госпитальное судно
17 (30) марта 1916 года в водах черноморской бухты Сурмене недалеко от Трапезунда U-33 при хорошей видимости с расстояния 3-5 кабельтовых двумя торпедами атаковала грузопассажирский пароход «Портюгаль», переданный Францией Российской империи и переоборудованный в госпитальное судно для эвакуации раненых. Первая торпеда, задев по касательной нос парохода, застопорившего ход, не причинила вреда. Вторая, выпущенная вслед за ней с более близкого расстояния, попала в середину корпуса между машинным и котельным отделениями. При взрыве торпеды, а затем и паровых котлов, корпус судна разломился надвое и оно затонуло менее чем за две минуты, в результате чего из 273 человек, находившихся на борту парохода, 115[1] (по другим источникам, 96, включая 15 сестёр милосердия) погибли, остальные были спасены матросами находившегося поблизости эсминца «Жаркий»[2].
Поскольку атака госпитального судна, несшего на борту хорошо различимые знаки Красного Креста, являлась грубым нарушением установленных Женевской конвенцией 1906 года правил ведения военных действий, в соответствии с Гаагской конвенцией 1907 года распространявшихся на войну на море, инцидент получил большой международный резонанс, а командир U-33 Конрад Ганссер был объявлен военным преступником.
Таран U-33 русским миноносцем
22 марта (4 апреля) 1916 года в районе бухты Сурмене поднятый перископ U-33, готовившейся к атаке с расстояния 4-5 кабельтовых, был замечен экипажем миноносца российского Черноморского флота «Строгий», осуществлявшего сопровождение двух транспортных судов вдоль северо-восточного побережья Турции. Лодка была обстреляна из 75-мм носового орудия, но избежала попаданий и начала срочное погружение. По приказу командира корабля капитана 2 ранга Г. Г. Чухнина миноносец, увеличив ход, настиг и протаранил U-33, повредив рубку и перископ, и только малая осадка миноносца (1,98 метра) не позволила ему уничтожить противника, ушедшего на глубину. После столкновения U-33 пришлось прекратить выполнение боевой задачи и уйти на ремонт в Босфор[3].
16 января 1919 года подводная лодка была сдана союзникам и отведена в Англию, после чего по условиям Версальского договора в 1919—1920 годах разобрана на металл.
Командиры
- капитан-лейтенант Конрад Ганссер (Konrad Gansser) — 27 сентября 1914 — 23 сентября 1916
- капитан-лейтенант Густав Зисс (Gustav Sieß) — 24 сентября 1916 — 1 апреля 1917
- капитан-лейтенант Гельмут фон Дёмминг (Hellmuth von Doemming) — 2 апреля 1917 — 30 ноября 1918
Примечания
- ↑ Sinking of Portugal branded as piracy (англ.). The New York Times (5 апреля 1916). Дата обращения: 22 января 2012. Архивировано 11 июля 2012 года.
- ↑ А. И. Верховский. Война на Чёрном море. 1916 год. militera.lib.ru. Дата обращения: 22 января 2012.
- ↑ Алексеев В. П. Из истории морского тарана. // Военно-исторический журнал. — 1987. — № 7. — С. 80.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}