Перейти к содержанию

Toyota Sprinter

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Toyota Sprinter
Общие данные
Производитель Toyota, NUMMI
Годы производства 19682001
Класс Компактный
Иные обозначения Chevrolet Nova, Geo Prizm
Toyota Corolla Sprinter, Holden Nova
На рынке
Похожие модели Toyota Corolla, Toyota Sprinter Trueno
Поколения
  Первое поколение, E10
Производитель Toyota
Годы производства 19681970
Тип кузова 2‑дв. купе (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель рядный четырёх-цилиндровый
объёмом 1,1 литра
КПП 3/4-ступ. механическая
2-ступ. автоматическая
Колёсная база 2285 мм
Длина 3845 мм
Ширина 1485 мм
Высота 1345 мм
Масса 730 кг
  Второе поколение, E20
Производитель Toyota
Годы производства 19701974
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. купе (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель рядный четырёх-цилиндровый
объёмом 1,4/1,2 литра
КПП 4/5-ступ. механическая
2-ступ. автоматическая
Колёсная база 2335 мм
Длина 3990 мм
Ширина 1505 мм
Высота 1375 мм
Масса 860 кг
  Третье поколение, E40/60
Производитель Toyota
Годы производства 19741979
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. хардтоп (5‑мест.)
2‑дв. купе (5‑мест.)
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель рядный четырёх-цилиндровый
объёмом 1,6/1,4/1,3/1,2 литра
КПП 4/5-ступ. механическая
2/3-ступ. автоматическая
Колёсная база 2370 мм
Длина 4165 мм
Ширина 1590 мм
Высота 1360 мм
Масса 835 кг
  Четвёртое поколение, E70
Производитель Toyota
Годы производства 19791983
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. хардтоп (5‑мест.)
3‑дв. купе (5‑мест.)
3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель рядный четырёх-цилиндровый
объёмом 1,8/1,6/1,5/1,3 литра
дизель объёмом 1,8 литра
КПП 4/5-ступ. механическая
2/3/4-ступ. автоматическая
Колёсная база 2400 мм
Длина 4050 мм
Ширина 1610 мм
Высота 1385 мм
Масса 855 кг
  Пятое поколение, E80
Производитель Toyota
Годы производства 19831987
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель 1,3 л карбюратор (2A-LU)
1,5 л карб (3A-LU)
1,6 л (4A-ELU)
1,8 л дизель (1С-L)
КПП 4/5-ступ. механическая
3/4-ступ. автоматическая
Колёсная база 2430 мм
Длина 4155 мм
Ширина 1655 мм
Высота 1380 мм
Масса 840 кг
  Шестое поколение, E90
Производитель Toyota
Годы производства 19871991
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Двигатель 1,3 л карбюратор (2E)
1,5 л карб (5A-F)
1,5 л EFI (5A-FE)
1,5 л EFI-S (5A-FHE)
1,6 л карб (4A-F)
1,6 л двухвальный (4A-GE)
1,8 л дизель (1С-II)
1,8 л дизель (1С-III)
2 л дизель (2C-III)
КПП 4/5-ступ. механическая
3/4-ступ. автоматическая
Колёсная база 2430 мм
Длина 4215 мм
Ширина 1655 мм
Высота 1365 мм
Масса 1010 кг
  Седьмое поколение, E100
Производитель Toyota
Годы производства 19911995
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Двигатель 1,3 л EFI(4E-FE)
1,5 л EFI(5A-FE)
1,6 л EFI(4A-FE)
1,6 л 20v EFI(4A-GE)
2 л дизель (2C-III)
КПП 4/5-ступ. механическая
3/4-ступ. автоматическая
Колёсная база 2465 мм
Длина 4290 мм
Ширина 1685 мм
Высота 1375 мм
Масса 1080 кг
  Восьмое поколение, E110
Производитель Toyota
Годы производства 19952000
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Двигатель 1,3 л EFI(4E-FE)
1,5 л EFI(5A-FE)
1,6 л EFI(4A-FE)
1,6 л 20v EFI(4A-GE)
2 л дизель (2C-III)
КПП 4/5-ступ. механическая
3/4-ступ. автоматическая
Колёсная база 2465 мм
Длина 4310 мм
Ширина 1690 мм
Высота 1385 мм
Масса 960 кг
Преемник
Toyota Allex, Toyota Voltz

Toyota Sprinter (яп. トヨタ・スプリンター, Тойота Спринтер) — компактный автомобиль, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2001 годы. Первые два поколения представляли собой трёхдверное купе на базе платформы Toyota Corolla. Третье и последующие поколения получили развитие в других видах кузова:

Автомобили продавались на японском внутреннем рынке. Однако, были проекты сотрудничества с General Motors, что как следствие привело к производству дочерней компанией NUMMI таких моделей на базе Toyota Sprinter как:

Также некоторые модели были адаптированы и для европейского рынка. Например модель пятого поколения Toyota Sprinter Carib AL25G выпускалась под названием Toyota Tercel 4WD. Модель шестого поколения - Toyota Sprinter Cielo AE92 имела адаптированный вариант в виде переименованной Toyota Corolla Liftback. Причиной переименования автомобиля стало то, что уже присутствовала модель Mercedes-Benz Sprinter.

Первые четыре поколения автомобиля выпускались с задним приводом и продольным расположением двигателя, а пятое и последующие с передним, либо с постоянным полным приводом и поперечным расположение двигателя, однако, Toyota Sprinter Trueno AE86 сохраняла задний привод и была последним заднеприводным автомобилем этого семейства. У полноприводных модификаций имелась возможность включения блокировки центрально дифференциала раздатки с соответствующей кнопки, что повышало проходимость и комфорт.

Всё семейство автомобилей прекратило выпускаться в 2001 году в виду пересмотрения концерном Toyota модельного ряда. Новая платформа автомобиля Toyota Corolla E140 послужила основой для нового семейства автомобилей: Toyota Allex и Toyota Voltz, которые заменили собой Toyota Sprinter.

Первое поколение, E10

Первое поколение Toyota Sprinter появилось в марте 1968 года, в качестве версии первого поколения Toyota Corolla в кузове фастбэк. Это было единственное поколение со словом «Corolla» в названии.

Toyota Corolla Sprinter (KE17)

Как и другие автомобили Corolla, Sprinter получил двигатель Toyota K, объёмом в 1077 см³, в сентябре 1969 года увеличенный до объёма 1077 см³ (3K).

Второе поколение, E20

В мае 1970 года, бала представлена модель второго поколения в кузове купе.

В сентябре 1970 года двигатель 3K был дополнен двигателем T, объёмом 1407 см³. В марте 1972 года некоторые рынки получили двигатель 2T, объёмом 1588 см³. Автомобиль, оснащённый двигателем 2T-G с двумя распределительными валами был известен как Sprinter Trueno.

Третье поколение, E41-47

В 1974 году стартовало третье поколение Sprinter на базе купе Toyota Corolla третьего поколения. Были представлены 2-дверный купе, 4-дверный седан и лифтбэк. Различия между Corolla и Sprinter были в основном косметическими. Седаны получили объемную, вертикальную решетку радиатора, в то время как у купе и лифтбека был более аэродинамический дизайн передней части.

Corolla получили коды E30-38, а Sprinter - соответствующие коды E41-47.

Четвертое поколение, E70

Sprinter 1979 года в новой версии представлен также в кузове купе, 2-х, 4-дверным седаном и хэтчбеком.

Ссылки