Rover 16
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Rover 16 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Rover |
| Годы производства | 1937-1940, 1945-1948 |
| Класс | Средний класс |
| Дизайн | |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| Бензиновый | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Колёсная база | 2921 мм |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 124 км/ч |
| Предшественник | |
| Rover Speed 16 | |
| Преемник | |
| Rover P3 | |
Rover 16 4-дверной семейный автомобиль высшей группы среднего класса с кузовом лимузин, выпускавшийся компанией Rover в 1937-1940 и в 1945-1948 годах. Был дальнейшим развитием модели Rover 16 hp Light Six[1].
История
Rover 16 по аналогии моделей 10 и 12 данной компании получил круглое завершение багажника, 6-цилиндровый мотор объемом 2147 см3, что позволяло развить скорость 124 км/час. На данном шасси выпускались 2-дверный кабриолет. Также на его шасси выпускали модель Rover 14 с мотором меньшего объема. Изготовление модели прекратили в 1940 с вступлением Великобритании до Второй мировой войны.[1]
После завершения войны с восстановлением гражданского производства возобновили производство Rover 16, которое прекратили через 3 года для выпуска Rover PC.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 История Rover — Энциклопедия журнала "За рулем". wiki.zr.ru. Дата обращения: 7 марта 2021. Архивировано 9 сентября 2019 года.