Rolls-Royce Meteor

Rolls-Royce Meteor
Общие данные
Тип	бензиновый
Производительность
Максимальная мощность	550−650 л. с.
Камера сгорания
Конфигурация	V-образный
Объём	27 020 см3
Цилиндров	12
Диаметр цилиндра	137,2 мм
Ход поршня	152,4 мм
Тактность (число тактов)	четырёхтактный
Питание
Рекомендованное топливо	бензин
Охлаждение	жидкостное

Rolls-Royce Meteor — британский бензиновый безнаддувный двенадцатицилиндровый V-образный танковый двигатель водяного охлаждения объёмом ~27.02 литра, так или иначе применявшийся с 1941 по 1964 года на всех британских танках. Был разработан в 1941 году на основе авиационного двигателя Rolls-Royce Merlin.

Особенности конструкции

Фактически двигатель представляет собой упрощённый вариант Rolls-Royce Merlin: отсутствует приводной нагнетатель, применены литые поршни вместо кованных, понижена степень сжатия, снят редуктор привода винта. До 2400 об./мин. понижены обороты номинальной мощности.

Практически на всех серийных боевых машинах комбинировался с поперечно расположенным механизмом передачи и поворота Merrit-Brown, включающим в себя пятискоростную МКП (+5;-1) или (+5;-2) и механизм поворота по типу тройного дифференциала.

Применение

• Британские танки с двигателем Rolls-Royce Meteor
• 
  Кромвель
  1943-1945 г.г.
  600 л.с.
• 
  Комета
  1944-1945 г.г.
  600 л.с.
• 
  Челленджер
  1943-1944 г.г.
  600 л.с.
• 
  Центурион
  1945-1962 г.г.
  600-650 л.с.
• 
  Конкерор
  1955-1959
  810 л.с. (тип M120 с нагнетателем)

Литература

• Fletcher, Ian. глава 7, The Meteor Tank-Engine Project // Rolls Royce: The Merlin at War. — London : Macmillan, 1978. — ISBN 978-0-333-24016-8.