Mercedes-Benz NAFA
| Mercedes-Benz NAFA | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||
| Производитель |
 Mercedes-Benz |
||||||||||||||||||
| Годы производства | 1982 | ||||||||||||||||||
| Сборка | Штутгарт, Германия | ||||||||||||||||||
| Класс | концепт-кар | ||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||
| Компоновка | передний привод | ||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 / 4 | ||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||
| автоматическая | |||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||
| Длина | 2500 мм | ||||||||||||||||||
| Ширина | 1500 мм | ||||||||||||||||||
| Высота | 1500 мм | ||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||
| Связанные |
Mercedes-Benz A-Class Smart Fortwo |
||||||||||||||||||
| Преемник | |||||||||||||||||||
| A-класс | |||||||||||||||||||
Mercedes-Benz NAFA (от нем. das Nahverkehrsfahrzeug — «транспортное средство местного сообщения»[1]) — экспериментальный микроавтомобиль немецкой компании Mercedes-Benz, представленный в 1982 году.
История
В начале 80-х годов компания Mercedes-Benz начала работы над принципиально новым автомобилем, который был назван NAFA[2]. Инициирован данный проект был в связи с реалиями переполненного города с катастрофической нехваткой мест для парковки.
На юбилейной выставке 1982 года концерн Daimler-Benz представил не только историю своих разработок, но и будущее автомобиля. Были показаны около 50 научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов, в том числе и компактный двухместный автомобиль Mercedes-Benz NAFA длиной всего 2,5 метра и шириной с высотой по 1,5 м, противоречащий всем принципам, которых до этого придерживалась компания[2].
Единственной причиной, сдерживающей серийный выпуск автомобиля, было несоответствие высоким требованиям к безопасности водителя и пассажира, а данное требование, как известно, всегда являлось наиболее приоритетным для концерна[3]. Чтобы преодолеть данный недостаток, инженеры нуждались в совершенно новых идеях. Концепция NAFA не была забыта и нашла применение в прототипах A-класса 1996 года[2] (W168) и Smart Fortwo.
Описание
Все колёса автомобиля — управляемые, благодаря чему диаметр разворота составляет всего 5,7 метра. Двери — сдвижные, при открывании зеркала складываются. Концепт-кар оборудовали приводом на передние колёса, автоматической коробкой передач, кондиционером, усилителем руля и натяжителями ремней безопасности[2]. Сравнительно высокая посадка, низкая поясная линия кузова и большие остекленные поверхности способствовали великолепному круговому обзору дорожной обстановки.
Автомобиль оснастили четырёхтактным бензиновым двигателем с 3 цилиндрами и рабочим объёмом в 1 л. Мощность силового агрегата составила 45 л. с. (33 кВт)[2] .
Примечания
- ↑ Tony Lewin. Smart Thinking. — MotorBooks International, 257. — С. 69. — 257 с. — ISBN 9781610591836.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 The Research Vehicles of Mercedes-Benz: The short-distance vehicle NAFA (англ.) (недоступная ссылка). Daimler AG. Дата обращения: 16 ноября 2015. Архивировано 17 ноября 2015 года.
- ↑ NAFA – небольшой автомобиль для небольших расстояний. mysmart.ru. Дата обращения: 17 ноября 2015. Архивировано 17 апреля 2007 года.
Ссылки
- NAFA на www.emercedesbenz.com (англ.)
| « предыдущие — Автомобили Mercedes-Benz, 1977–1990-й — следующие » | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | Тип | 1970-е | 1980-е | 1990-е | ||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
| A | Хэтчбек | W168 | ||||||||||||||||||||||||
| 190/C | Седан | W201 | W202 | |||||||||||||||||||||||
| Универсал | S202 | |||||||||||||||||||||||||
| E | Седан | W123 | W124 | W210 | ||||||||||||||||||||||
| Лимузин | V123 | V124 | V210 | |||||||||||||||||||||||
| Универсал | S123 | S124 | S210 | |||||||||||||||||||||||
| E/CLK | Купе | C123 | C124 | C208 | ||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | A124 | A208 | ||||||||||||||||||||||||
| SLK | Родстер | R170 | ||||||||||||||||||||||||
| SL | R107 | R129 | ||||||||||||||||||||||||
| SLC/SEC/CL | Купе | C107 | C126 | C140 | C215 | |||||||||||||||||||||
| S | Седан | W116 | W126 | W140 | W220 | |||||||||||||||||||||
| Лимузин | V116 | V126 | V140 | V220 | ||||||||||||||||||||||
| 600 | W100 | |||||||||||||||||||||||||
| ML | SUV | W163 | ||||||||||||||||||||||||
| G | W460/461 | |||||||||||||||||||||||||
| W463 | ||||||||||||||||||||||||||
| 100/Vito/V | LCV | MB100 | W638 | |||||||||||||||||||||||
| Sprinter | T1 | W901-905 | ||||||||||||||||||||||||
| T2/Vario | T2 (309, 310, 313) | T2 (667-670) | Vario (W670) | |||||||||||||||||||||||
| Класс | Тип | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 1970-е | 1980-е | 1990-е | ||||||||||||||||||||||||
