Перейти к содержанию

LADA Revolution III

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
LADA Revolution III
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Сборка Россия АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Иные обозначения LADA Revolution 3
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. родстер (2‑мест.)
Двигатель
F4R774
Общие данные
Производитель Renault
Тип бензиновый
Макс. скорость 250
Разгон до 100 км/ч 5,9
Производительность
Максимальная мощность 245 л.с кВт, при 6000 об/мин
Камера сгорания
Объём 2000 см3
Питание
Рекомендованное топливо АИ-95
Экологические нормы Евро 5
Массово-габаритные характеристики
Длина 4200 мм
Ширина 1800 мм
Высота 1150 мм
Полная масса 1150 кг
Предшественник
LADA Revolution

LADA Revolution III — концепт гоночного родстера, представленного на Парижском автосалоне в 2008 году АвтоВАЗом[1]. Планировалось построить ходовой образец и продемонстрировать его в 2009 году на международном салоне во Франкфурте, после чего провести цикл дорожных испытаний на гоночной трассе «Нюрбургринг» в Германии, но эти планы не осуществились и дальше макета дело не пошло[2]. LADA Revolution III планировалось оснащать 2-литровым бензиновым двигателем Renault с турбонаддувом мощностью 245 л.с.

Галерея

  • LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
    LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
  • LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
    LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
  • LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.
    LADA Revolution III. Музей истории ВАЗа.

Примечания

  1. ↑ Jerry Garrett. 2008 Paris Motor Show (англ.), The New York Times (2008). Архивировано 11 октября 2019 года. Дата обращения 11 октября 2019.
  2. ↑ Заур Ханцев. Интервью: Андрей Рузанов, дизайнер Lada Revolution, cardesign.ru (6 декабря 2014). Архивировано 10 октября 2019 года. Дата обращения 11 октября 2019.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=LADA_Revolution_III&oldid=13193848