Fiat 3,5 HP
| Fiat 3,5 HP | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Fiat |
| Годы производства | 1899—1900 |
| Иные обозначения |
Fiat 3,5 CV Fiat 4 HP |
| Дизайн | |
| Тип кузова | визави |
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 679 см³ l2[1] | |
| Трансмиссия | |
| 3-ступ. МКПП | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 2300 мм |
| Ширина | 1420 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Колёсная база | 1470 мм |
| Масса | 680 кг |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Аристид Фациоли[2] |
Fiat 3,5 HP (или Fiat 4 HP) — первый легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1899 по 1900 год.
В 1899 году было изготовлено 8 автомобилей, а в следующем году — ещё 18. Автомобиль имел двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, объёмом 679 см³. и мощностью 4,5 л. с. (для целей налогообложения мощность указывалась в 3,5 л. с.) при 800 об/мин и трёхскоростную коробку передач (задняя передача не предусматривалась). Максимальная скорость автомобиля составляла 35 км/ч[3]. Несмотря на небольшой по объёму двигатель, расход топлива достигал 8 литров на 100 км.
Эта модель Fiat основывалась на разработке автозавода «Ceirano GB & C» под названием Ceirano Welleyes[4]. Кузова изготовлялись в мастерской Марчелло Алезио (итал. Marcello Alessio) в Турине. [5]
Два экземпляра первых Фиатов сохранились в Автомобильном музее в Турине и ещё один — в Музее Форда в Дирборне в США.
Примечания
- ↑ Технические спецификации Fiat 3.5 CV (недоступная ссылка). carfolio.com. Дата обращения: 26 февраля 2008. Архивировано 4 июля 2012 года.
- ↑ FIAT mod. 4 HP (итал.) (недоступная ссылка). museoauto.it. Дата обращения: 26 февраля 2008. Архивировано 18 июня 2005 года. (итал.)
- ↑ Назад в...1899 (недоступная ссылка). fiat.co.nz. Дата обращения: 26 февраля 2008. Архивировано 4 июля 2012 года.
- ↑ 1899 Ceirano Welleyes (англ.) (недоступная ссылка). motorspeed.wordpress.com. Дата обращения: 26 февраля 2008. Архивировано 16 декабря 2012 года.
- ↑ Fiat 3 ½ HP (англ.). archimagazine.com. Дата обращения: 25 марта 2008. Архивировано 25 апреля 2008 года. (итал.)
| Автомобили FIAT с 1899 по 1939 годы — далее » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1899 | 1900-е | 1910-е | 1920-е | 1930-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| A-класс | 3,5 HP | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-класс | 6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 "Balilla" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-класс | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-класс | Brevetti 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | Brevetti tipo 2 (15-25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-класс | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 Type 54/55/56 (USA) |
520 "Superfiat" | 519 / 519 S | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
