ЗИЛ-153

ЗИЛ-375
ЗИЛ-375
Общие данные
Производитель	ЗИЛ
Тип	Бензиновый
Производительность
Максимальная мощность	133 кВт (180 л. с.), при 3200 об/мин
Максимальный крутящий момент	465 Н·м, при 1800 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V8
Объём	6962 см3
Цилиндров	8
Клапанов	8×2
Диаметр цилиндра	108 мм
Ход поршня	95 мм
Тактность (число тактов)	4
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Материал блока цилиндров	чугун
Материал ГБЦ	алюминий
Клапанной механизм	OHV
Степень сжатия	6,5
Питание
Рекомендованное топливо	А-76
Охлаждение	Жидкостное
Система питания	двухкамерный карбюратор

ЗИЛ-153
ЗИЛ-153
ЗИЛ-153
Боевая масса, т	10,0
Экипаж, чел.	2
Десант, чел.	16
История
Годы производства	1959
Годы эксплуатации	опытный
Количество выпущенных, шт.	1
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6970
Ширина, мм	2820
Высота, мм	2130
Клиренс, мм	480
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град.	13
Вооружение
Пулемёты	1 × 7,62-мм СГМБ
Боекомплект пулемётов	1250
Двигатель
Общие данные
ЗИЛ-375
Общие данные
Производитель	ЗИЛ
Тип	Бензиновый
Производительность
Максимальная мощность	133 кВт (180 л. с.), при 3200 об/мин
Максимальный крутящий момент	465 Н·м, при 1800 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V8
Объём	6962 см3
Цилиндров	8
Клапанов	8×2
Диаметр цилиндра	108 мм
Ход поршня	95 мм
Тактность (число тактов)	4
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Материал блока цилиндров	чугун
Материал ГБЦ	алюминий
Клапанной механизм	OHV
Степень сжатия	6,5
Питание
Рекомендованное топливо	А-76
Охлаждение	Жидкостное
Система питания	двухкамерный карбюратор
Подвижность
Модель двигателя	180
Колёсная формула	6 × 6
Преодолеваемый подъём, град.	30

ЗИЛ-153 — опытный советский бронетранспортёр 1950-х годов. Был создан в рамках программы по замене БТР-152 в мотострелковых войсках. Разработка ЗИЛ-153 велась под руководством Н. И. Орлова в Бюро внешних заказов ЗИЛа в 1957—1959 годах, был изготовлен один прототип, успешно прошедший испытания в 1960 году. Планировалось развернуть его серийное производство и была начата подготовка к производству предсерийной партии из 10 единиц, однако в итоге для массового выпуска был выбран БТР-60, и дальнейшие работы по ЗИЛ-153 были прекращены.

Литература

М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
А. В. Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995 гг.). — Санкт-Петербург: Невский Бастион, 1996. — 479 с. — 10 000 экз.

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 ^1,7 ^1,8 Двигатель ЗИЛ-375 — Каталог двигателей — АвтоИнф (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2011. Архивировано 23 марта 2014 года.
↑ Журнал «АВТОТРАК» :: Архив Архивная копия от 18 января 2012 на Wayback Machine

[ai-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 ^1,7 ^1,8 Двигатель ЗИЛ-375 — Каталог двигателей — АвтоИнф (неопр.). Дата обращения: 10 июля 2011. Архивировано 23 марта 2014 года.

[2] Журнал «АВТОТРАК» :: Архив Архивная копия от 18 января 2012 на Wayback Machine

[1]

[2]