Атлас-G
Ракета-носитель «Атлас» — семейство американских ракет, которое развивалось с 1950-х годов на базе межконтинентальной баллистической ракеты SM-65 Atlas. Со временем конструкция совершенствовалась, появлялись новые модификации, включая современные версии вроде Atlas V. Принцип работы ракеты зависит от конкретной модели, но можно выделить общие ключевые элементы и принципы функционирования.
Основные принципы работы ранних версий «Атласа»
В ранних модификациях (вплоть до серии II) использовалась полутораступенчатая конфигурация вместо традиционного разделения ступеней. Все три жидкостных ракетных двигателя (ЖРД) работали на топливной паре «жидкий кислород — керосин» и запускались на стартовом столе. При этом два внешних двигателя (ускорителя) выключались и сбрасывались примерно через две минуты после старта, на активном участке траектории. Центральный (маршевый) двигатель, топливные баки и другие элементы конструкции оставались в составе ракеты до конца вывода груза на траекторию и продолжали лететь вместе с ним.
Топливные баки в ранних версиях (вплоть до серии III) были тонкостенными (толщина — 0,254-1,02 мм) и изготовленными из нержавеющей аустенитной стали. Устойчивость и жёсткость баков обеспечивались давлением газа наддува (азота), что позволяло существенно сэкономить на массе конструкции. Наддув баков был необходим даже на незаправленной ракете, чтобы она не разрушилась под воздействием собственного веса.
Двигательная установка включала:
- основной ЖРД ЛР-105-НА;
- два сбрасываемых стартовых ЖРД ЛР-89-НА;
- два верньерных ЖРД (каждый тягой на Земле 1,4-5,5 кН, продолжительностью работы 360 с)