Перейти к содержанию

E-100

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «E-100 (танк)»)
E-100
Незаконченный прототип E-100, 1945 г.Незаконченный прототип E-100, 1945 г.
E-100
Классификация Сверхтяжёлый танк
Боевая масса, т 130 т
Компоновочная схема Классическая
Экипаж, чел. 6 чел.
История
Разработчик Хеншель
Производитель Хеншель
Годы разработки 1943-1945 гг.
Годы производства 1944-1945 гг.
Количество выпущенных, шт. 1 незаконченный прототип
Размеры
Длина корпуса, мм 8733 мм
Длина с пушкой вперёд, мм 11073 мм
Ширина, мм 4480 мм
Высота, мм 3375 мм
Колея, мм 3075 мм
Клиренс, мм 500 мм
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 200 мм
Борт корпуса, мм/град. 150 мм
Корма корпуса, мм/град. 150 мм
Днище, мм 40 мм
Крыша корпуса, мм 50 мм
Лоб башни, мм/град. 260 мм
Борт башни, мм/град. 200 мм
Корма башни, мм/град. 200 мм
Крыша башни, мм/град. 60 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки 12,8cm KwK 44 L/55
7,5cm KwK 44 L/44
Боекомплект пушки 32 выстрела для 150-мм орудия и 200 выстрелов для 75-мм орудия
Прицелы Телескопический прицел TWZF 1
Другое вооружение 2 шт. 7,92-мм пулемет MG42
Двигатель
Maybach HL230 P30
Подвижность
Тип двигателя V-образный, 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 1200 л.с.
Скорость по шоссе, км/ч 30 км/ч
Запас хода по шоссе, км 160 км

E-100 (Panzerkampfwagen E-100, Gerät 383, TG-01) — немецкий сверхтяжёлый танк, разработанный компанией Adler в рамках программы Entwicklung (развитие, разработка) в 1943—1945 гг. Всего был построен один незаконченный прототип (шасси и корпус без башни).[1]

История создания

Летом 1941 года немецкими военными было установлено, что в плане тяжёлых танков Советский Союз превосходит Нацистскую Германию, советские КВ-1 и КВ-2 имели ряд преимуществ над немецкими тяжёлыми танками тех лет, поэтому осенью 1941 года Управление вооружений сухопутных сил (Heereswaffenamt, УВС) поставило перед крупнейшими машиностроительными концернами Германии задачу в сжатые сроки создать немецкие тяжелые и сверхтяжелые танки прорыва, превосходящие советские аналоги и бронированием, и вооружением.

В проект по созданию тяжёлого танка, позже получившего обозначение «Тигр», вступили компании «Хеншель» с его главным конструктором Генрихом Эрнстом Книпкампом и «Порше» во главе с его основателем — Фердинандом Порше. Уже при старте данного проекта началась серьёзная конкуренция между этими двумя компаниями. Компания «Хеншель» разработала прототип VK 45.01 (H), позднее ставший Pz.Kpfw VI «Tiger I», а компания «Порше» создала прототип VK 45.01 (P), в дальнейшем получивший обозначение Pz.Kpfw VI «Tiger P» («Тигр Порше»). 20 апреля 1942 года прошли показы двух прототипов Гитлеру и военным, после чего для серийного производства был выбран проект Хеншеля.

8 июля 1942 года у Гитлера прошло совещание, в рамках которого обсуждалось создание сверхтяжёлого танка прорыва. Тогда было предложено два проекта: VK 72.01 от компании Krupp и Typ 205 «Mäuschen» («Мышонок») компании «Порше», на основе которого в дальнейшем был разработан «Маус». Тем временем в компании «Хеншель» началась разработка целой серии танков проекта Entwicklung (нем. — развитие, разработка), которая включала в себя бронетехнику начиная от лёгкого танка E-5 и заканчивая сверхтяжёлым танком E-100, который должен был составить основную конкуренцию проекту фирмы Порше. В разработке E-100 компании «Хеншель» также помогли конструкторы автомобилестроительной компании Адлерверке. Для экономии времени для Е-100 было решено не разрабатывать новую башню, а использовать башню Krupp, изначально разработанную для «Мауса», и установить в неё 150-мм орудие с курсовой 76-мм пушкой.

Производство прототипа Е-100 началось на предприятии «Адлерверке» во Франкфурте-на-Майне, но позднее постройкой танка занялось предприятие «Хеншель», и к июню 1944 года были готовы бронированные шасси танка. Но в 1944 году был издан приказ о приостановлении производства сверхтяжёлых танков, включая «Маус» и Е-100. Башню от Круппа Е-100 так и не получил, а сам недостроенный прототип отвезли на хранение для дальнейшего возможного возобновления производства на полигон Хаустенбек около города Падерборн. Весной 1945 года шасси было захвачено британскими военными, а в дальнейшем было отправлено в Англию, где местные инженеры смогли собрать шасси и привести его в рабочее состояние. В процессе последующих испытаний выяснилось, что получившийся танк даже без установки башни и некоторых других элементов конструкции обладает очень низкой проходимостью и максимальной скоростью, которая не превышает 20 км/ч. Спустя некоторое время недостроенный прототип был отправлен на переплавку, из-за чего он не сохранился до наших дней.[1][2][3][4][5]

Конструкция

E-100 должен был обладать лобовой броней и бронированием башни толщиной 200 мм, бортовая броня и бронирование кормы должны были достигать 180 мм. Согласно требованиям масса танка должна была составлять от 150 до 200 тонн и нести орудие главного калибра в 120—150 мм, но конструкторы «Хеншеля» планировали массу танка в 100—120 тонн и в качестве основного вооружения планировалась 150-мм пушка. Для экономии времени на первые экземпляры танка решили установить башню под 150-мм орудие с курсовой 76-мм пушкой, уже разработанную концерном «Krupp» для танка «Maus».

Систему подвески для танка разработал конструктор Лер из фирмы MAN. Катки подвески должны были располагаться в шахматном порядке по обе стороны от гусеничных гребней, выстроенных в один ряд. Подобная схема использовалась практически на всех тяжелых танках Третьего Рейха.

Е-100 имел классическую компоновку: впереди находилось отделение управления танком, посередине — боевое отделение, сзади — моторно-трансмиссионное. Так как Е-100 не вмещался на железнодорожные платформы, для него разработали два варианта гусениц: транспортировочные — шириной 500 мм, и боевые — шириной 1000 мм.[1][2][3][4][5]

В массовой культуре

В компьютерных играх

E-100 присутствует в ММО-игре World of Tanks и World of Tanks Blitz, как немецкий прокачиваемый тяжёлый танк 10-го уровня.[6]

E-100 присутствует в онлайн-экшене War Thunder в качестве акционной техники боевого рейтинга 8.0 (в аркадном бою), 7.7 (в реалистичном и симуляторном боях).

Е-100 присутствует в мобильном онлайн-экшене Tank Company как тяжёлый немецкий танк 8-го уровня.

См. также

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Tankist Show. Сверхтяжёлый танк E-100. About Everything (19 мая 2021). Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  2. ↑ 2,0 2,1 Альтернативный «Маус» E-100 - история разработки немецкого танка "Maus". warspot.ru. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  3. ↑ 3,0 3,1 Ю.Пашолок. «Сотый лишний».
  4. ↑ 4,0 4,1 Ю.Пашолок. «Бронетехника из тайных подвалов».
  5. ↑ 5,0 5,1 Ю.Пашолок. «Сверхтяжёлые бумажные истребители танков».
  6. ↑ E 100 - описание, гайд, ТТХ, как играть на E100, советы для тяжелого танка E 100 из игры World of Tanks на портале wiki.wargaming.net. wiki.wargaming.net. Дата обращения: 26 октября 2021. Архивировано 28 октября 2021 года.
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=E-100&oldid=12661245