С-1Л / С-3Л
(перенаправлено с «С-ЗЛ»)
| С-1Л С-3Л | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | СМЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1952—1958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 СМЗ (Серпухов, СССР) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Мотоколяска | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения | Инвалидка, Циклоп | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | фаэтон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 3 × 2 / 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 2650 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1388 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1330 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 1600 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 275 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| КМЗ К-1В | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преемник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| СМЗ С3-А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С-1Л / С-3Л — двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1952 по 1956 год. В 1956—1958 году выпускалась модификация С3Л, отличавшаяся от базовой более мощным двигателем. Всего было изготовлено 19 128 мотоколясок С1Л и 17 053 С3Л.
Технические характеристики
В скобках технические характеристики мотоколяски С3Л
- Количество дверей/мест — 2/ (2)
- Двигатель: одноцилиндровый карбюраторный мотоциклетный двухтактный двигатель Москва-М1А, 123 см³ (в С-3Л применялся двигатель мотоцикла Иж-49, 346 см³)
- Расположение двигателя — сзади, продольно
- Тормоза задние — барабанные
- Тормоза передние — отсутствуют
- Шины — 4,50-9"
Модификации
- C-1Л — базовый вариант мотоколяски, выпускался с 1952 по 1956 год.
- C-1Л-О — вариант с управлением одной правой рукой[1].
- C-1Л-ОЛ — вариант с управлением одной левой рукой[1].
- C-2Л — опытная модель с 2-цилиндровым двигателем и незначительными изменениями в дизайне, серийно не выпускалась[2].
- С-3Л — модернизированный вариант мотоколяски с более мощным двигателем ИЖ-49, выпускался с 1956 по 1958 год.
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Коллекция фотографий С1Л с кратким описанием моделей (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 января 2010. Архивировано 8 ноября 2012 года.
- ↑ Фотография и краткое описание С-2Л (недоступная ссылка)
Ссылки
- Канунников С. В. Отечественные легковые автомобили. 1896-2000 гг. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулем“», 2007. — 496 с. — ISBN 978-5-9698-0191-2.
 | Для улучшения этой статьи желательно: |