Перейти к содержанию

МАЗ-ЭТОН-Т203

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «МАЗ-203Т»)
МАЗ-203Т
Завод-изготовитель Белоруссия МАЗ
Проект, г. 2006-2008
Выпускался, гг. 2008-2009, 2011-2013, 2015-наст. время
Назначенный срок службы, лет 15
Экземпляры

367 (на декабрь 2020)

МАЗ-203Т8М: 10
МАЗ-203Т21: 3
МАЗ-203Т70: 82
МАЗ-ЭТОН-Т203: 16
Amber Vilnis 12 AC:2
Макс. скорость, км/ч 80 км/ч
Вместимость, чел.
Мест для сидения 32
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 100
Полная вместимость (8 чел/м²) 103
Габариты
Длина, мм 12600
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3500
Низкопольность, % 100
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2-2-2
Двигатель
Тип ДК-211БМ
Мощность, кВт 170
Система управления ТИСУ / ТрСУ

МАЗ-203Т — белорусский низкопольный троллейбус, разработанный на базе автобуса МАЗ-203 на Минском автомобильном заводе.

История

Выпуск троллейбусов с использованием машинокомплекта автобуса МАЗ-203 начался в 2008 году, одновременно с запуском в производство последнего. Кузов изготовляет МАЗ. На первые троллейбусы устанавливалось электрооборудование ООО «ЭТОН» и тиристорно-импульсная система управления (ТИСУ). В последующие годы несколько предприятий проявили интерес к данной модели и приобрели лицензию для сборки своих троллейбусов с использованием электрооборудования местных фирм «ЭПРО», «Чергос» (оба из Санкт-Петербурга) и «Информбизнес» (Кишинёв) и транзисторная система управления (ТрСУ).

Всего в 2008—2009 годах было изготовлено 14 машин, после чего до 2015 года производство троллейбусов данной модели прекратилось, не считая лицензионной сборки «клонов» (см. ниже) в Вильнюсе и Москве.

Описание

Кузов троллейбуса МАЗ-203Т унифицирован с кузовом автобуса МАЗ-203. Главное его отличие от автобусного собрата — отсутствие «шахты» моторного отсека (за исключением единственного экземпляра троллейбуса АКСМ-203Т, выпущенного предприятием «Белкоммунмаш» в 2008 году). Как и его предшественник (МАЗ-103Т), троллейбус МАЗ-203Т не имеет никаких отличий в интерьере, но является полностью низкопольным за счёт отсутствия ступеньки в задней двери. В задней части салона вместо шахты двигателя установлены дополнительно четыре сиденья. В зависимости от комплектации троллейбус может быть оснащён системой автономного хода, пневматическими штангоуловителями (ПШУ) и кондиционерами кабины водителя и пассажирского салона.

Производство

  • Первая партия из троллейбусов МАЗ-ЭТОН Т203 в количестве десяти единиц была отправлена в 2008 году в Галац (Румыния); к 2019 году 2 машины из этой партии уже списаны. В Минск был поставлен один троллейбус, переданный позднее в Гродно. В 2009 году по одному троллейбусу было отправлено в Бобруйск и Люблин (Польша). Один экземпляр был в 2010 году на испытаниях в Севастополе и Симферополе, однако куплен не был и в результате в 2013 году отправлен в Самару.
  • В 2015 году в Бобруйск был отправлен ещё один троллейбус данной модели[1].
  • В 2017 один троллейбус испытывался в Белграде (Сербия), после чего был передан в Минск[2].
  • В 2019 году производство возобновилось. Партия из 10 троллейбусов была отправлена в Гродно[3], ещё одна машина поступила в Гомель[4].
  • В 2020 году партия из 70 троллейбусов модификации МАЗ-203Т70 с автономным ходом, была поставлена в Минск. Ожидается поставка ещё 75 таких машин. Партия из 10 машин модификации МАЗ-203Т70 была поставлена в Витебск.

Модификации

  • Amber Vilnis 12 AC (МАЗ-ЭТОН-Т203 «Amber») — два экземпляра собраны в Литве в Вильнюсе под маркой Amber в 2011 году[5].
  • АКСМ-203Т — Производство Белкоммунмаш.
  • МАЗ-203Т8М (MAZ-203T8M) − Модификация для Люблина
  • МАЗ-ЭТОН-Т203 − Производство ЭТОН.
  • МАЗ-203Т21 − Модификация с ЭО производства ЭТОН.
  • МАЗ-203Т70 − Модификация с ЭО молдавского производства.
  • СВАРЗ-МАЗ-6275 — Производство СВАРЗ.
  • УТТЗ-6241.01 «Горожанин» — Производство МАЗ под торговой маркой УТТЗ.
  • PTS-12 — модификация компании «Политехносервис» (Бровары). Эксплуатируется в Виннице и Харькове.
  • Днепр-Т203 — Производство Южмаш. Всего выпущено 211 экземпляров, некоторые машины выпущены в исполнении электробуса с динамической подзарядкой (троллейбус с увеличенным автономным ходом). Данные о поставках троллейбусов по состоянию на ноябрь 2021 г. приведены в таблице:
Страна Город Эксплуатирующая организация Модель Годы поставок Количество
 Украина Днепр КП «Днепровский электротранспорт» ДМР «Днепр-Т203» 2017—2020 47[6]
Краматорск КП «Краматорское трамвайно-троллейбусное управление» (КТТУ) 2017—2019 16[7]
Ровно КП «Ровноэлектроавтотранс» РМР 2017—2018, 2020 18[8]
Кривой Рог КП «Городской троллейбус» 2019—2020 54[9]
Кропивницкий КП «Электротранс» 2018, 2020 21[10]
Черновцы КП «Черновицкое троллейбусное управление» 2018—2019 8[11]
Запорожье ЗКПГЭ «Запорожэлектротранс» 2019 5[12]
Бахмут КП «Бахмутэлектротранс» 2019—2020 4[13]
Николаев 2021 22
Славянск КП «Славянское троллейбусное управление» 2020 4[13]
Северодонецк КП "Северодонецкое троллейбусное управление" 2021 3
 Молдавия Бельцы Троллейбусное управление Бельц 2020 11
Всего: 211

Примечания

  1. ↑ Бобруйск, троллейбус № 166 — Городской электротранспорт. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 8 декабря 2019 года.
  2. ↑ Минск, троллейбус № Т20320 — Городской электротранспорт. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 8 декабря 2019 года.
  3. ↑ Гродно, МАЗ-203Т — Список подвижного состава — Городской электротранспорт. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 3 августа 2014 года.
  4. ↑ Гомель, МАЗ-203Т — Список подвижного состава — Городской электротранспорт
  5. ↑ МАЗ-ЭТОН Т203 «Amber» — Городской электротранспорт. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 8 декабря 2019 года.
  6. ↑ Список подвижного состава «Днепр-Т203» в городе Днепр на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 6 августа 2017 года.
  7. ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Краматорск на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  8. ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Ровно на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 31 декабря 2017 года.
  9. ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Кривой Рог на сайте «Городской электротранспорт»
  10. ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Кропивницкий на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 24 декабря 2018 года.
  11. ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Черновцы на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 13 апреля 2018 года.
  12. ↑ Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Запорожье на сайте «Городской электротранспорт»
  13. ↑ 13,0 13,1 Список подвижного состава троллейбусов «Днепр-Т203» в городе Бахмут на сайте «Городской электротранспорт». Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 21 августа 2019 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=МАЗ-ЭТОН-Т203&oldid=27738916