Львовский локомотиворемонтный завод
| Львовский локомотиворемонтный завод | |
|---|---|
| Тип | закрытое акционерное общество |
| Год основания | 1861 |
| Расположение | Львов, ул. Железнодорожная, 1А |
| Отрасль | железнодорожное машиностроение |
| Число работников | 1351 (1998 год) |
| Материнская компания | Украинская железная дорога |
Львовский локомотиворемонтный завод (укр. Львівський локомотиворемонтний завод) — предприятие по ремонту электровозов для нужд железных дорог, расположенное в Железнодорожном районе города Львов.
История
Предприятие было основано в ноябре 1861 года[1] как мастерские по ремонту паровозов. В 1869 году однако предприятие ремонтировало так же и вагоны, годовая программа ремонта 50 штук.
К 1900 году число работников предприятия составляло 800 человек.
Цеха завода и оборудование пострадали в годы первой мировой войны.
В 1920-е годы Львов был под властью Польши и в это время на заводе был построен новый паровозосборочный цех - главный на любом паровозоремонтном заводе. Также было выстроено заводское пожарное депо. В мастерских провели централизованное отопление и электрическое освещение.
В первые дни Второй Мировой войны Львов подвергся бомбардировке авиацией фашистов, досталось и паровозоремонтному заводу. В октябре 1939 года официальные власти СССР призвали рабочих возвращаться на завод. В мае 1940 года правительство СССР приняло план развития хозяйства в Западной Украине, по этому плану около 500 станков было поставлено на Львовскую железную дорогу и в частности на завод. Пути завода и цеха перестраивались под ремонт железнодорожной техники с шириной колеи 1524 мм.
В 1944 году завод был разрушен отступавшими немецкими войсками, многое оборудование было вывезено в Германию, но в 1945—1946 г. был отстроен заново и к концу 4-й пятилетки полностью восстановлен[2].
С целью пополнения завода квалифицированными рабочими кадрами в послевоенные годы направлялись специалисты-паровозники со всех концов СССР. Для обучения молодёжи были созданы железнодорожные училища.
В 1956 году на Львовской железной дороге был электрифицирован участок Мукачево – Лавочное. В тот же период завод меняет специализацию и готовится ремонтировать электровозы.
В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[3][4].
31 марта 2003 года Кабинет министров Украины передал полномочия по управлению государственными корпоративными правами Львовского локомотиворемонтного завода государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзализныця", 3 декабря 2008 года это решение было отменено[5].
2007 год завод завершил с прибылью 4,644 млн. гривен[6].
Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия. 2008 год завод завершил с прибылью 6,613 млн. гривен[7] и с целью сокращения эксплуатационных расходов к началу 2009 года был переведён с природного газа на мазут[8], но в связи с сокращением объемов производства к весне 2009 года часть работников была отправлена в неоплачиваемый отпуск[9]. 2009 год завод завершил с прибылью 63 тыс. гривен. В 2010 году положение завода стабилизировалось[10][11], но в связи с сокращением государственных заказов на ремонт подвижного состава производственные мощности использовались не полностью (так, в январе-сентябре 2012 года ЛЛРЗ работал на 22,9% от плановой мощности)[12].
В июне 2014 года Кабинет министров Украины передал 100% акций завода в собственность акционерного общества железнодорожного транспорта "Українська залізниця"[13].
Современное состояние
В настоящее время завод продолжает свой трудовой путь по ремонту подвижного состава железных дорог.
ЛЛРЗ специализируется на ремонте электровозов постоянного тока ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11 и электровозов переменного тока ВЛ60, ВЛ80[7], а также модернизирует ВЛ80т, превращая их в односекционные ВЛ40У.
Примечания
- ↑ Урочисте відзначення 150-річчя заснування ПАТ «Львівський локомотиворемонтний завод» Архивная копия от 17 сентября 2016 на Wayback Machine // ZAXID.NET від 30 листопада 2011
- ↑ Львовская железная дорога // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. Б. А. Введенский. 2-е изд. том 25. М., Государственное научное издательство «Большая Советская энциклопедия», 1954. стр.505-506
- ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави». Дата обращения: 15 июля 2017. Архивировано 26 декабря 2018 года.
- ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 83 від 4 березня 2015 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави». Дата обращения: 7 августа 2016. Архивировано 29 августа 2018 года.
- ↑ Кабмин вывел из управления "Укрзализныци" 7 ремонтных заводов железнодорожного транспорта Архивная копия от 26 апреля 2022 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 8 декабря 2008
- ↑ Минулого року Львівський локомотиворемонтний завод збільшив чистий прибуток на 6,2% // ZIK.UA от 14 февраля 2008
- ↑ 7,0 7,1 Львовский локомотиворемонтный завод сократил прибыль Архивная копия от 18 августа 2016 на Wayback Machine // УНИАН от 13 мая 2009
- ↑ На Львовщине промпредприятия переводят на использование мазута Архивная копия от 22 августа 2016 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 14 января 2009
- ↑ 30 тисяч працівників на Львівщині у вимушених відпустках Архивная копия от 18 сентября 2016 на Wayback Machine // ZAXID.NET від 30 березня 2009
- ↑ Львовский локомотиворемонтный завод получил 3,4 млн. грн. прибыли Архивная копия от 18 августа 2016 на Wayback Machine // УНИАН от 27 октября 2010
- ↑ З початку року на Львівщині обсяг машинобудівної галузі збільшився на 10% Архивная копия от 20 сентября 2016 на Wayback Machine // "GalInfo" від 20 вересня 2010
- ↑ Из-за недостатка средств ремонт грузовых вагонов сократили на 15,8% Архивная копия от 20 сентября 2016 на Wayback Machine // УНН от 26 сентября 2012
- ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 200 від 25 червня 2014 р. «Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"». Дата обращения: 15 июля 2017. Архивировано 15 июля 2017 года.